骨架中部最为严密，毕竟是承重的地方，一根最粗的相当于车梁的架子自脖子处向后贴着着女孩脊柱向后连接到女孩的贞操带上，而女孩的胸前同样有类似的车梁将女孩固定，在这前后两根车梁的固定下，女孩的身体被弯曲成优美的弧形，来确保乘车者的舒适，而前低后高保证了前后两轮水平一致，如同先前在实验室看到的女囚一样。
然而这种状态下女孩的腰本就被狠狠勒紧，再经这样弯曲，定是难受异常，但谁在乎呢。
姜河看着实验台上的被拘束在架子里的女孩，和之前的女囚并不相同，她身形姣好，犹如一件艺术品，然而眉头紧皱，想必虽在昏迷中也能感受到痛楚吧。
大体的骨架安装好了，接下来就是重头戏了，一辆电动车的关键，电动机。
电动机也是姜河他们所研究的新型液体电池电动机，只要有充足的生物电池液和空气，就可以一直发电并运转下去，当然，体液也可以。
并且，和之前的电动车的电机不同，女孩将要采用的电机马达不是在车轮的中心位置，而是在车轮外侧，依靠马达上下移动切割车轮轮毂里的液金产生动力，这样的设计可以最大程度的保护好电机，毕竟这是新研制的很贵重稀少的。
女孩下体刚刚已经被骨架固定好了，然而各个开口处还留有足够的空间，可以装入这些组件。
姜河首先将一个类似活塞样式的组件塞入女孩的阴道，毫无疑问，这是马达，也就是驱动车辆前进的东西，别看这东西不大，然而为了保证电车前进的动力，它一分钟可有数百次的前后推进产生动力。
将这样的马达装进女孩的阴道，可想而知这……马达所需要的电力来自于液体电池，这种电池液完全无毒，只不过在放电时会不断消耗，需要定期补充罢了。
而且这些电池液在产生电力时，自身也会产生高电压，这也是为何要储存在膀胱里的原因，电池液存放在女孩的膀胱里，整整四分之三，这些足够电车跑上一整天了，姜河并没有充满膀胱，而女孩的尿道口，自然是被彻底封死，只留下了一根输电池液的导管和一条细细的电线连接着马达。
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